To Top

ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА И ШИНОМОНТАЖА

ТехнороссТ

Бесплатно по России

8 800 200-63-73

(Круглосуточно)

Наша почта:

zakaz@technorosst.com

Есть вопросы? Напишите нам!

Избранное

Бесплатная доставка по всей России при оплате заказа онлайн от 20 000 р.

Аксессуары

Сортировать:

По наличию
  • По наличию
  • По рейтингу
  • По цене ↑
  • По цене ↓
  • По алфавиту

Вид:

Диапазон цен
от
до

690

61 295

121 900

Доставим, Установим, Обучим
  • Доставим
  • Установим
  • Обучим

Расходные материалы для ремонта и покраски автомобиля

Назад в Расходные материалы

Сортировать:

По наличию
  • По наличию
  • По рейтингу
  • По цене ↑
  • По цене ↓
  • По алфавиту

Показывать:

24
  • 24
  • 32
  • 40

Вид:

Материалы для окрашивания и ремонта автомобиля

Чем старше автомобиль, тем большего внимания он требует. Это правило касается как проведения техобслуживания агрегатов, так и ухода за кузовом. При использовании старых колесных дисков лучше всегда иметь под рукой автокомпрессор и наконечник шланга подкачки, так как из-за деформации давление в покрышках может медленно, но верно снижаться.

Этапы окрашивания ЛКП

Лакокрасочное покрытие также нуждается в своевременном уходе – использовании профессиональных составов для мойки, полиролей, средств для предотвращения коррозии. Однако все это может лишь отсрочить износ ЛКП и рано или поздно машину нужно будет красить. И дело не в плохом качестве покрытия, просто на кузов постоянно влияют осадки и температурные перепады, машину царапают ветки и кусочки гравия, вылетающие из-под колес соседних автомобилей.

Первое, с чего начинается процесс покраски – удаление грязи и следов ржавчины. Для этого машину моют специальным составом и зачищают поврежденные коррозией участки при помощи абразивных полирующих средств. Чаще всего повреждения устраняются вручную, но если ржавчина проникла глубоко в металл, используют шлифмашинку.

Если на покрытии есть неровности — впадины, царапины и т. п., их послойно заполняют шпаклевкой. При отвердении шпаклевочный состав дает небольшую усадку, так что наносят его тонкими прослойками, дав предыдущему слою затвердеть. Излишки шпатлевки удаляют при помощи наждачной бумаги или шлифовального устройства.

На зачищенную поверхность наносят тонкий слой грунтовки, которая в дальнейшем служит защитой от воздействия влаги. После высыхания переходят непосредственно к окрашиванию кузова.

Процесс покраски проходит в три этапа. Первым наносят стартовый слой краски, тонкий, чтобы тот хорошо сцепился с грунтовкой. Второй слой самый плотный, третий является финишным, за счет которого достигается равномерность тона.

Сверху кузов покрывают специальным защитным лаком, который придает поверхности глянцевость, предотвращает выцветание и защищает от внешнего воздействия.